改建鐵路寧波站改造工程位于寧波市中心城區(qū)——海曙區(qū)，站區(qū)由南站西路、蒼松路、甬水橋路、三支街圍合而成，該區(qū)域是海曙區(qū)規(guī)劃的 “一核、一軸、六組團(tuán)”城市空間結(jié)構(gòu)中“一核”的交通中心區(qū)，該交通中心集多種交通方式于一體，貫徹零換乘的設(shè)計(jì)理念，規(guī)劃中以鐵路寧波站為核心，南北廣場(chǎng)分別附以配套的公交車場(chǎng)、出租車場(chǎng)、社會(huì)車場(chǎng)、市域公交站等，地鐵2、4號(hào)線在北廣場(chǎng)地下相交，2號(hào)線南北走向，地下穿越站房、南北廣場(chǎng)，2、4號(hào)線在站房北側(cè)地下“T”字換乘。寧波站綜合交通樞紐在實(shí)現(xiàn)樞紐內(nèi)部零換乘的同時(shí)，也完成了車站與周邊道路交通的高度整合，形成多維度的立體城市交通網(wǎng)絡(luò)。
寧波站總建筑面積12萬(wàn)平方米，其中，站房建筑面積6.3萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模8臺(tái)16線。車站設(shè)南北站房、高架候車大廳、旅客出站廳及南北城市通廊、無(wú)站臺(tái)柱雨棚等主要功能。寧波站主體建筑地面以上共兩層，地下三層，至上而下分別為高架候車層、站臺(tái)層、地下出站層、地鐵2號(hào)線站廳夾層、地鐵2號(hào)線站臺(tái)層。
寧波站的建成，使杭甬鐵路及甬臺(tái)溫鐵路形成網(wǎng)絡(luò)，對(duì)于完善國(guó)家沿海鐵路大通道建設(shè)起到促進(jìn)作用；同時(shí)，寧波站的建成，對(duì)于寧波市中心城區(qū)的交通改善及城市更新也起到極大的推進(jìn)作用。
