9月12日晚，2018年亞洲建筑師協(xié)會建筑獎頒獎典禮在日本東京舉行，中國共獲7項大獎，包括3項金獎，3項榮譽提名獎，1項提名獎。同濟設(shè)計集團·原作設(shè)計工作室提交的參賽作品“楊浦濱江公共空間示范段”項目從眾多參選項目中脫穎而出，獲得“建筑的社會責任”類金獎。
亞洲建筑師協(xié)會建筑獎是由亞洲建筑師協(xié)會組織發(fā)起，旨在推出亞洲地區(qū)的優(yōu)秀建筑作品，推動建筑環(huán)境提升的獎項，是亞洲建筑最高獎。2018年獎項類別包括住宅項目、公共設(shè)施建設(shè)、工業(yè)建筑、保護項目、建筑的社會責任、可持續(xù)性等6大類10個小項。每項設(shè)金獎、榮譽提名獎和提名獎。
于9月10日舉行的亞洲建筑師協(xié)會第39屆理事會上也傳來喜訊：上海市建筑學會副理事長、建筑與城市規(guī)劃學院院長李振宇代表中國建筑學會和上海市建筑學會作競選“2020年亞洲建筑師協(xié)會第19屆亞洲建筑師大會”報告演講，并成功取得了舉辦權(quán)，大會將于2020年在上海舉辦。同濟大學常務副校長、建筑與城市規(guī)劃學院教授伍江代表中國成功當選亞洲建筑師協(xié)會副主席。
此次2020年第19屆亞洲建筑師大會的成功申辦和伍江教授當選亞洲建協(xié)副主席，體現(xiàn)了中國在亞洲建筑發(fā)展中的擔當與責任。
獲獎作品介紹
楊浦濱江公共空間示范段
Demonstration Section of Yangpu Riverside Public Space
建筑師：同濟·原作設(shè)計工作室（章明/張姿）
設(shè)計團隊：章明、張姿、秦曙、王緒男、李雪峰、丁闊
合作單位：上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司
上海市城市建設(shè)設(shè)計研究總院
上海東方羅曼城市景觀設(shè)計有限公司
中交上海港灣工程設(shè)計研究院有限公司
上海宏輝港務工程有限公司
項目地點：上海市楊浦區(qū)黃浦江岸通北路至丹東路段
設(shè)計時間：2015/7-2016/7
建成時間：2016/7
項目面積：38000平方米
攝影：蘇圣亮、占長恒、章勇
/ 還江于民，改變了曾經(jīng)“臨江不見江”的城市空間結(jié)構(gòu)
19世紀末20世紀初,上海黃浦江的楊浦濱江區(qū)域逐漸聚集了大量的工廠，沿江邊形成寬窄不一的條帶狀的獨立用地與特殊的城市肌理，同時也把黃浦江同城市生活空間之間建起了一道“隔離墻”。以至于大多數(shù)當?shù)厝硕家呀?jīng)忘卻了這片資源豐沛的濱江岸線。隨著城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，工廠陸續(xù)遷出，濱江空間迎來了更新發(fā)展的重大轉(zhuǎn)機。在具有百年工業(yè)背景的歷史區(qū)域開辟出與城市生活密切相連的濱水公共空間，是這個項目的重要價值之所在。
/ 振興工業(yè)文化遺產(chǎn)，使其重新融入城市日常生活
我們搶救性的保留了場地上的工業(yè)遺存，同時挖掘展示了各廠區(qū)原有的歷史故事，將江邊近百年的工業(yè)歷程連通實體空間一同歸還市民，讓工業(yè)文明的記憶以具有時間厚度和空間深度的城市景觀的方式、豐富城市文化和融入城市生活。設(shè)計改變了人們對于工業(yè)遺存的舊有觀念，項目的落成讓以往被忽視、被拆除的工業(yè)遺存重新回到了公眾的視野中。曾經(jīng)在這里工作的人們重溫了舊日時光，自豪地講述當年的故事。
飯后到江邊活動成了每天生活不可或缺的一部分，貫通工程給周邊市民的生活帶了了巨大的改變，自從公共空間貫通，有很多人幾乎天天都到江邊活動，他們說：“我們對這里已經(jīng)產(chǎn)生了感情，飯后來江邊散步成了每天生活的一部分?！?/p>
原先上海公共水岸資源十分有限，尤其是長期作為工業(yè)用地的楊浦濱江地區(qū)。對于濱江親水空間的期待產(chǎn)生了巨大的客流量。景觀中工業(yè)性格的凸顯更讓到來的人們交口稱贊，口口相傳，形成了更大的傳播效應。僅在2016年國慶三天假期，楊浦濱江示范段的參觀人數(shù)就達到10萬人次。
/ 激發(fā)城市更新，改善城市公共服務、修復城市生態(tài)、促進周邊區(qū)域發(fā)展產(chǎn)業(yè)升級
公共空間建設(shè)使得工業(yè)遺產(chǎn)煥發(fā)生機，隨著城市生態(tài)的修復和城市更新的進行，公共服務也得到大幅度提升，楊浦濱江地區(qū)的產(chǎn)業(yè)形態(tài)也在悄然發(fā)生深刻變化，新的辦公商業(yè)在逐漸生長，住區(qū)在逐步升級，城市煥發(fā)出新的活力和機遇。
/ 濱江公共空間的先行者與示范者，為后續(xù)工程提供借鑒價值
楊浦濱江示范段于2016年7月正式對公眾開放，整個黃浦江兩岸45公里以慢行系統(tǒng)貫通為基本要求的貫通工程隨即展開。在流線整合、可達性提升，以及城市文化傳承等方面，楊浦濱江示范段對于其他各區(qū)的建設(shè)起到了重要的示范作用。同時，對于在全中國范圍內(nèi)存在的大量產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型期的濱水工業(yè)遺地，楊浦濱江示范段在城市更新方面所作的探索具有引領(lǐng)和示范作用。